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transfluid動力穿梭變速器齒輪傳動降速原理

更新時間:2023-08-16      瀏覽次數(shù):607

transfluid動力穿梭變速器齒輪傳動降速原理

動力換檔 – 變速箱 – 下拉箱

REVERMATIC是一款動力穿梭變速器,專為需要快速方向換向和平穩(wěn)離合器接合的工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。

動力換檔變速箱由液壓的減速機(jī)組成,前進(jìn)和反向多盤離合器總成分別安裝在鋪設(shè)軸和輸入軸上。它們由電動液壓選擇器操作,帶有獲得內(nèi)置“軟換檔"裝置。

變速器輸入軸通過單級變矩器連接到發(fā)動機(jī)飛輪,該變矩器根據(jù)發(fā)動機(jī)額定值和所需的變速器車輛性能進(jìn)行選擇,由于其特性,它消除了發(fā)動機(jī)和從動機(jī)器之間的機(jī)械連接,從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的動力傳輸。

REVERMATIC 動力穿梭變速器也可用于船舶應(yīng)用,輸入側(cè)采用 RBD 彈性聯(lián)軸器,而不是變矩器。


動力梭傳動配件

管理系統(tǒng)MPCB是傳斯羅伊在硬件和軟件上開發(fā)的設(shè)備,用于管理電磁閥和速度傳感器,以實(shí)現(xiàn)換檔自動化;它還對整個傳斯羅伊傳動起到診斷作用。



transfluid動力穿梭變速器齒輪傳動降速原理

位于意大利米蘭的傳斯羅伊(Transfluid s.r.l)公司成立于1957年。傳斯羅伊工廠座落于米蘭Gallarate區(qū),距離米蘭市區(qū)30公里,占地面積6,000平方米,通過主要交通線路均可到達(dá),距離Malpensa國際機(jī)場僅數(shù)公里。


傳斯羅伊一直是工業(yè)輸送設(shè)備的品牌,并被競爭對手奉為標(biāo)準(zhǔn)。公司的核心產(chǎn)品包括液力偶合器、調(diào)速驅(qū)動裝置、制動器、離合器、聯(lián)軸器和液壓傳動設(shè)備。在其生產(chǎn)系統(tǒng)中,仔細(xì)的原材料選擇、精心的組裝、多功能化和模塊化等,是其產(chǎn)品始終處于市場前端的核心因素。


傳斯羅伊在其產(chǎn)品上的思維,在重型輸送行業(yè)引發(fā)了一場不大但是非常重要的革命,并給公司贏得眾多國際獎項(xiàng)。公司的產(chǎn)品種類豐富,年產(chǎn)量約30,000臺,每一臺設(shè)備出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格測試,確保其安全性、高質(zhì)量。公司于1997年經(jīng)Lloyd's Register審查通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。


在過去的超過五十年中,傳斯羅伊成為液力偶合器設(shè)計(jì)、制造技術(shù)的,年產(chǎn)量超過10,000臺。公司贏得了例如Esco、Falk、Nexen、Reich、Filton和Truner等公司的青睞,將傳斯羅伊的產(chǎn)品作為他們在意大利市場上的合作品牌。


意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產(chǎn)歷史液力偶合器及其相關(guān)傳動裝置(制動器,離合器,聯(lián)軸器)的生產(chǎn)廠家。其液力偶合器在皮帶輸送機(jī)上有應(yīng)用。


意大利Transfluid主要產(chǎn)品有:

K-CK-CCK系列液力偶合器

KX系列液力偶合器

KSL系列調(diào)速型液力偶合器

KPT系列調(diào)速型液力偶合器

KPT系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動用泄液型液力偶合器

MPD系列泵分動箱

RBD系列彈性聯(lián)軸器

KFBD-SKF系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動用液力偶合器

HF系列液壓離合器


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