transfluid液力偶合器啟動變速驅動器

液力耦合器是以液體為工作介質的一種非剛性聯(lián)軸器。液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。兩輪為沿徑向排列著許多葉片的半圓環(huán)，它們相向耦合布置，互不接觸，中間有3mm到4mm的間隙，并形成一個圓環(huán)狀的工作輪。驅動輪稱為泵輪，被驅動輪稱為渦輪，泵輪和渦輪都稱為工作輪。泵輪和渦輪裝合后，形成環(huán)形空腔，其內(nèi)充有工作油液。

泵輪通常在內(nèi)燃機或電機驅動下旋轉，葉片帶動油液，在離心力作用下，這些油液被甩向泵輪葉片邊緣，由于泵輪和渦輪的半徑相等，故當泵輪的轉速大于渦輪轉速時，泵輪葉片外緣的液壓大于渦輪葉片外緣的液壓，由于壓差液體沖擊渦輪葉片，當足以克服外阻力時，使渦輪開始轉動，即是將動能傳給渦輪，使渦輪與泵輪同方向旋轉。油液動能下降后從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪，形成循環(huán)回路，其流動路線如同一個首尾相連的環(huán)形螺旋線。液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動量矩的變化來傳遞扭矩。在忽略不計葉輪旋轉時的風損及其他機械損失時，它的輸出(渦輪)扭矩等于輸入(泵輪)扭矩。

根據(jù)用途的不同，液力耦合器分為普通型液力耦合器、限矩型液力耦合器和調速型液力耦合器。其中限矩型液力耦合器主要用于對電機減速機的啟動保護及運行中的沖擊保護，位置補償及能量緩沖；調速型液力耦合器主要用于調整輸入輸出轉速比，其它的功能和限矩型液力耦合器基本一樣。

根據(jù)工作腔數(shù)量的不同，液力耦合器分為單工作腔液力耦合器、雙工作腔液力耦合器和多工作腔液力耦合器。

根據(jù)葉片的不同，液力耦合器分為徑向葉片液力耦合器、傾斜葉片液力耦合器和回轉葉片液力耦合器。

KPTB是一種可變填充液力偶合器，設計用于啟動驅動器或變速驅動器。KPTB液力偶合器具有外部驅動的供油泵和遠程電動開關閥。當閥門打開時，液力偶合器回路被送入，當它關閉時，通過位于聯(lián)軸器外圍的孔口發(fā)生快速排油。持續(xù)確保強制軸承潤滑。油泵流量可以通過油流量控制閥或變頻器（集成在供油泵電機中）進行操作，使 KPTB 成為變速驅動器。

transfluid液力偶合器啟動變速驅動器KPTB 系列適用于高達 1700 kW 的啟動驅動器和 500 kW 的變速驅動器。輸入和輸出直軸可以連接到電動機，并通過彈性和彈性聯(lián)軸器驅動機器。

標準配件包括：油馬達泵、帶壓力和溫度表的機油濾清器、ON-OFF電動閥、油溫開關、油位指示器、帶插頭的連接接線盒。

選項包括：水或空氣熱交換器、快速釋放閥、輸出皮帶輪、柔性和彈性聯(lián)軸器、萬向軸和電氣控制板。

可變填充液耦合允許電機與負載斷開，具有以下優(yōu)點：

電機空載啟動

通過啟動控制，即使在額定電機電流下也能平穩(wěn)啟動

沖擊和過載保護

吸收振動

高徑向載荷能力

無皮帶打滑

電動閥遙控

負載定位

由于主要附件（如機油濾清器、進料泵和控制閥）的外部安裝，維護低廉且易于維護

由于沒有摩擦襯片磨損，使用壽命長

變速性能

應用

離心機

破碎機 

疏浚機 

風扇和鼓風機

研磨機 

船用推進

磨機 

攪拌機 

碎漿機 

回收機械

碎紙機 

容積泵

絞車

木材削片機